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Véhicules électriques : « MONACO ON » vous facilite la charge

Sur la photo, de gauche à droite : Natacha Roux (Société Monégasque de l'Electricité et du Gaz), Régis Fontanez (Direction de l’Aménagement Urbain), Virginie Hache-Vincenot (Mission pour la Transition Energétique) et Gilles Manera (Service des Parkings Publics). © Stéphane Danna - Direction de la Communication

Mercredi 22 septembre se tenait un point presse dédié au déploiement du réseau de bornes de recharge Monaco ON, mis en place ces 18 derniers mois en Principauté.

L’événement, qui venait en « clap de fin » de la Semaine Européenne de la Mobilité, se déroulait en présence des Services de l’Etat concernés : Mission pour la Transition Energétique, Direction de l’Aménagement Urbain, Service des Parkings Publics, ainsi que de l’opérateur Société Monégasque de l’Electricité et du Gaz (SMEG).

Le Département de l’Equipement, de l’Environnement et de l’Urbanisme adopte une stratégie ambitieuse pour accompagner l’électromobilité avec Monaco ON, en « upgradant » l’infrastructure proposée.

Les prises étaient déjà nombreuses ; les bornes, en plus de rester gratuites, sont désormais plus performantes, facilement identifiables grâce à leur couleur jaune et ne requièrent aucun abonnement.

Objectif affiché du Gouvernement : remplacer progressivement les prises en libre-service par des stations-services électriques regroupant plusieurs bornes pour rendre la recharge des véhicules électriques toujours plus efficace et accessible au plus grand nombre.

Aujourd’hui, 113 bornes Monaco ON sont installées dans 7 parkings publics de la Principauté. 3 nouveaux parkings seront équipés d’ici la fin de l’année soit 80 nouvelles bornes. En voirie, on dénombre à l’heure actuelle 17 bornes pouvant accueillir chacune 2 véhicules. 12 nouvelles bornes viendront compléter l’offre d’ici la fin de l’année (7 bornes quatre-roues et 5 deux-roues).

D’ici fin 2021, les véhicules écologiques représenteront 10% du parc automobile monégasque. En offrant une recharge plus rapide et plus proche, Monaco ON répond à un besoin de charge croissant pour les particuliers et les flottes d’entreprises : les taux de rotation sur les bornes témoignent à la fois de leur efficacité et de leur succès.

En collaborant avec la SMEG, l’Etat propose par ailleurs une grande qualité de service aux usagers, notamment par un accompagnement et une assistance 24h/24 et 7j/7.

Pour mémoire, le Gouvernement Princier mène, depuis 1994, une politique particulièrement incitative en faveur de l’électromobilité : prime à l’achat, charge gratuite, réduction sur l’abonnement dans les parkings publics, gratuité du stationnement en surface et de l’estampille annuelle d’immatriculation, sont des mesures visant à encourager leur utilisation.

Un sujet à retrouver sur Monaco Info et sur les réseaux de la Mission pour la Transition Energétique.

 

A retenir :
 
      Se charger à Monaco est gratuit et facile, notamment grâce à un maillage territorial serré 
      La disponibilité des bornes est consultable en temps réel : https://yosurmonaco.mc/carte
      Quel que soit le véhicule et le type de borne, 30 à 200 km d’autonomie en seulement 30 minutes 
      Le déploiement sur la voie publique se fait sur des zones dédiées, gratuites et faciles d’accès (à proximité des commerces et lieux très fréquentés) 
      L’infrastructure publique Monaco ON est un bien commun : plus les véhicules une fois chargés libèrent leur place rapidement, plus il y a de places disponibles pour se charger 
      Le civisme des usagers et une utilisation à bon escient des bornes permettra une optimisation du programme Monaco ON 
      Les engagements de la Principauté en matière de lutte contre les changements climatiques impliquent, pour pouvoir être tenus, la mobilisation de tous, notamment sur le secteur de la mobilité

 

Monaco ON en quelques chiffres :
 
      Bornes en Parkings Publics : 113. Trois nouveaux parkings seront équipés d’ici la fin de l’année 
      Bornes en voirie : 17 à l’heure actuelle (chaque borne accueille 2 véhicules) et 29 d’ici la fin de l’année (24 bornes quatre-roues et 5 deux-roues) soit une augmentation de +50%, notamment au sein de quartiers qui étaient jusqu’ici non-équipés 
      Au démarrage du programme, il y avait un point de charge à moins de 300 m de chaque résident. A son terme, dans quelques mois, ce chiffre passera à 150 m 
      En août 2020, le pourcentage de véhicules électriques ou hybrides du parc monégasque s’élevait à près de 7 %. Il est de quasi 10% aujourd’hui 
      Les véhicules particuliers et utilitaires représentaient, en 2019, 16% des émissions de gaz à effet de serre de Monaco, soit 13.000 tonnes

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